大王運輸 ブログ

タイ減速

残念なことではあるのだが、何と無くボンヤリと感じた事が
案外当たっていたということってよくあるもの。
先月初めて訪れたタイのバンコクで感じた、かつての日本の
バブルの匂いと、そのピークは過ぎているのに気づいていない
まだ浮かれているその国民。

工場向け設備会社をタイのバンコクに設立した友人が、残念
なことに2年で撤退してきた。
その理由は「仕事がなかった」やて、
普通需要があるから進出するんちゃう？
どうやら日本のメーカーの設備投資に急ブレーキがかかって
いるらしく、上の記事がそれを裏付けている。

中国の減速がタイだけでなく、アジアだけでもなく、世界経済
に与える影響は小さくなさそうだ。
燃費が安くなったからといって喜んでばかりもいられない。

今度のプリウス

今年の秋ごろ発売される予定の新型プリウスは、燃費が40km/lだと。
しかし今乗っているプリウスは公表されている燃費は32.6km/lなのに
対して実燃費は10万キロ以上走ってみた結果、22km/lと30%以上
悪くなっているのが現状なのでカタログ表示はまったく信用していない
のだが、今度のプリウスも買ってみる価値はありそうだ。

フォローの風

毎朝日経を開けて一番最初に見るのがこれ。
今日はさらに円高原油安が進んでるのでごきげんだ。
いくら小さい会社といえどもトラック運送事業、
月間、総走行距離にして400,000kmで地球10周分、
使用する燃料は80,000Lなので、これは本当に嬉しいニュース。
原油安の傾向は今後も続きそうなので、
毎朝日経を開けるのが楽しみだ。