大王運輸 ブログ


大王運輸のブログです。
by dyoh_mie
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燃費

今となってはあの「ブレーキの不具合」っていったいなんだったんでしょう。
10ヶ月間乗ってみて、新型プリウスのブレーキ性能はとても優れていると思っています
(確かに初代プリウスのブレーキはとても変でしたが)。
真冬にドカ雪の長野の山道でも良く登り、よく止まりました。
やはり日本を代表する企業ともなると、いつもマスコミに翻弄されてかわいそうな気が
します。

今回燃費に関してもおもしろいデータがでてきました。
7月~9月の真夏の燃費は24.5LKm/Lでしたが、
10月~12月は23.3Km/Lに落ちていました、さらに
1月~3月のそれは21.4Km/Lと最悪の燃費となりました。
そしてやはり4月はやや向上しています。

どうやらこの車、冬より夏のほうが燃費がいいようです。
そういえばいつもエンジンをかけてから20分ぐらいは極端に燃費が悪くなるので、
燃費のほうもエンジンが暖まらないことには本来の実力を発揮しないようです。
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by dyoh_mie | 2010-04-30 13:02 | おいらのエコカー物語

現場のスパイラル

そろそろゴールデンウイークだっちゅうのに今朝も肌寒い日になってます。
アイスクリームがなかなか売れてくれません。

「卵が先か、ニワトリが先か」とよくいいますが、現場では「品質が先か、5S
が先か」つまり“間違うな”か“片付けろ”かどっちを優先すんの?という議論
がよくあるのですが、結論から言うとどちらでもいいということが最近わかり
ました。
きれいに片付いている現場は間違いが少ないし、また精度の高い現場はきれい
に片付いているものです。

当社の現場も少しづつこのいいスパイラルに向かっているきがします。
「あるべきものが、あるべきところに、いつもある」あたりまえのことがあたりまえ
にできる現場をこれからも目指していきます。
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by dyoh_mie | 2010-04-26 10:53 | つぶやき大王日記

56年目の驕り

当社も今期で56年目を迎えます。
さすがに、56年間ずーっと取引が続いているお客さんはいないのですが、
今でも懇意にしてもらっているお客さんの中には、40年以上のおつきあいの
お客さんも少なくありません。

今胸に手を当ててよく考えてみると、過去10年以内に取引を始めたお客さんと
40年以上のお客さんとを比較してみると、明らかに取引の長いお客さんの方が
緊張感が薄れてきています。
それはやはり社員の中でも同じで、親しく親密になることはいいことなのですが、
少しでも度を越すことがあると所謂「なあなあ」になってしまって、こちらに失礼が
あってもお客さんから何もいえない雰囲気になってしまいます。

お客さんのお陰で仕事をさせていただいているという謙虚な気持ちを忘れないよう、
取引が始まった当時のことを思い出して一からスタートをきる気持ちです。

「3年目の浮気」などという歌がありましたが、「56年目の驕り」などと言われないよう
にしたいと考えています。
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by dyoh_mie | 2010-04-21 11:10 | つぶやき大王日記

3月度の配送トラブル

3月の配送トラブルは10件と、先月から比べると激減いたしました。

そのうち目立つのがピッキング作業のミスでしたが、これは配置転換
による不慣れが原因で発生したものなので慣れてくれば徐々になくなって
来ると思われます。

慣れたら慣れたで、慣れによるミスが発生するし、なにしろ人間のやること
ですからミスはつきものなのですが、ミスがでたら再発しないための手を
打つ、そしてそれが守られているかチェックする、の繰り返しです。
それを陳腐化させないでできるかできないかが現場の力、ひいては企業の
力ということなのでしょう。
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by dyoh_mie | 2010-04-08 10:18 | 今月の配送トラブル

新年度スタート

4月に入り、当社も56期目の新年度がスタートいたしました。

今年は久しぶりに新卒の新入社員が入社したり、又新しい事業が4月から
始まったりと期待と不安でいっぱいのスタートとなりましたが、幸い社員の
皆さんが協力し合って前準備してくれているので、そうバタバタしている感じ
でもありません。

ドキドキかワクワクかと聞かれればワクワクの方が強いかもしれません。
今年度も社員の皆さんが元気で、事故のないように祈っています。
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by dyoh_mie | 2010-04-05 10:34 | つぶやき大王日記