さすがさすがアマゾン、やはりそう来たかという感じ。
つまりどういうことかいうと、ヤマトができない、もしくは運賃が高くて使えない商品を軽貨物の個人事業主を使って配送網を確保するということ。
もっとわかりやすく言うと個人トラック(白ナンバーのトラック)は法律上認められていないが、個人営業の軽貨物自動車は認められている。
そして彼らは個人事業主であるがゆえに厚労省の定める今一番問題になっている「労働時間」の制約を受けなくて済むということになり、何時間でも働けるのだ。
「早く、安く、確実に」という消費者の需要がある限り宅配貨物市場で圧倒的なシェアを握るアマゾンのこの業界の支配力は揺るがないだろう。